白的,他说环境比经济重要,那就重要呗。”
王雨莹似有不满的嘲讽道:“咱做生意符合国家规定,该赚钱赚钱,保护环境的事,交给他们这些高素质的人吧!咱们素质低,搞不懂那一套。”
“说的好像我是理想主义者一样,慢慢看吧,国家会对环保越来越重视的。”
申大鹏不想做过多没必要的辩解,毕竟王雨莹他们不曾经历过成千上万小作坊被查封的年代,更不可能了解到国家严格限制不可再生资源开发利用的政策。
也许王雨莹他们的认知是正确的,社会的进步跟人们的素质成正比,老百姓的温饱问题解决之后还有精神层面需要解决。
只有国民获得了切身的社会保障,才会更加珍惜现有的生活、信仰自己的国家,才有可能真正意义上爱护社会、保护国家,而不是凭借几部爱国题材的电影、电视剧就可以唤醒沉睡了近百年的封闭保守思想。
“对了,周成民前几天还问呢,车站这片的开发到底要怎么做?如果公司未来的发展重心要往京城迁,不如把这一片土地的开发包给其他地产公司,我和小姨觉得可行,毕竟生态园区也需要资金,可以忍痛割肉。”
“周成民不是说这个项目可以赚钱吗?”
申大鹏可是记得清清楚楚,之前在红林市的时候,周成民因为他要放弃青树县的地产而发脾气,几经劝解才算想通,但是仍坚持要做完车站这块地皮的开发,怎么他一再强调的好项目,现在又着急甩手,想要承包给别人了?
“这块地的开发分为两部分,公司跟县里承诺过,为了不影响县里的交通,工程需要优先重建火车站和汽车站,恢复了交通顺畅以后,才可以进行第二部分的楼盘和商铺开发,一前一后得两年多的时间,整个工期比生态园区的土建项目还长,咱们从红林市回来后,周成民研究了好几天,最终建议外包出去。”
“这样……找到愿意接盘的公司了吗?”
“还没有落实,但我听周成民说,静湖市有个开发商好像很感兴趣,不过他还想要成宇地产在青树县其他的地皮,当然了,都会按未来市场估价付钱的……”
“贪得无厌的人,不能做这个项目。”
申大鹏毫不犹豫就否定了这个从未见过的老板,他没看过车站改建这个项目的企划案,并不知道预估的获利是多少,但是从这块地皮的大小,约摸利润也在几千万甚至过亿了。
哪怕除去成宇地产承包的分成,静湖市的老板至少也有几千万可以赚,甭管这个项目的投入资金是多少,一个两年多的项目,如果没有质量问题可以有几千万收益,得到这样的项目还要提附加条件,不是贪得无厌是什么?
商人重利,这没有错,但两个车站改建的项目涉及到县里的交通问题,红林市的物产资源那么丰富,只因为道路不通就成了省里税收倒数的地级市,青树县还只是个小县城,一旦交通不顺,怕是经济瘫痪也不无可能。
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