是江东的大城市。

　　而海洋贸易这东西，如果不执行同样的关税水平，那么船只自然就会集中在另外的港口了。

　　大唐对于海洋贸易并没有统一的管理机构，更谈不上沉稳的关税法条，这些全部都要地方官员发挥自己的主观能动性。

　　泉州港太远了，高适自然也管不到，但是舟山距离扬州这么近，自然要拉着张端阳共同进退，若是两边真的恶性竞争起来，岂不是断了一大笔财源。

　　张端阳心里明白，在他动身去浙东之前，王亚东就已经私聊联系他，商量在舟山的市舶司实行同样的关税政策。

　　这件事张端阳自然明白，如果不能执行同样的关税政策，受损的是大唐。

　　看到张端阳愿意执行共同的关税政策，高适和

　　元载对视一眼，又给张端阳添上酒。高适是江淮节度使，对于关税上的事情其实也不了解，他直接说道：

　　「明日请王市舶司使给张兄上个条陈，这是我们江淮执行关税的经验，张兄去了浙东可以参考下。」

　　张端阳明白高适的意思，立刻说道：「以后海贸这件事，浙东还要仰仗高节度。」框架已经说完了，剩下的细节自然有人去谈，高适又说道：

　　「这海贸好是好，利润也丰厚，但是问题也不小。」

　　「但闻其详？」

　　高适说道：「没有开海禁的时候，东南甚是平静，就是安禄山贼子闹起来的时候，江南也没有战事。但是自从开了海贸，这海上的贼子就多了，前段时间竟然有一帮贼子在海上截运商船，最后还是王市舶司带人剿灭了。」

　　张端阳熟读史书，自然这是海洋贸易兴盛之后，必然带来的结果。

　　后世说道明清海禁，总是觉得统治者愚蠢短视，让中原文明失去了参与海洋贸易的机会，错过了大航海时代。

　　可是如果从当时的统治者看来，参与海洋贸易就是得不偿失的行为，他们所作出的决策，也是基于当时的情况所做出的选择，并不能说是完全的愚蠢短视。

　　中原文明自始至终都是一个农耕文明，对于农耕文明来说，海洋贸易是截然不同的文明结构。

　　在欧洲大陆，同样是农业文明的法国，在大航海时代的参与程度上，就远远不如身为岛国的英国。

　　这是文明的内在属性决定的，农耕文明追求的稳定政治结构，天然厌恶贸易带来的巨大风险。

　　另外一个明清禁海的重要原因，就是统治者觉得海洋贸易的暴利污染人心，让普通百姓都不能安心的耕种，都去从事利润丰厚的海洋贸易，导致「人心不古」。

　　而实际上，这种道德上的说法，更加类似于一种宣传话术，明清禁海的另外一个原因是海洋贸易导致的走私和海盗问题猖獗，朝廷需要花费大量的力气去打击走私和消灭海盗，这付出的巨大成本超过了海洋贸易可能带

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