更工程，建指忽悠你干了之后，就是不给钱，而施工单位又没有什么正式下文，只能不断和建指走动，希望能弥补一些损失。
六月六号，局指召开大干一百五十天倒计时会议，此前原本是大干一百二天，后来因为某些原因，被放宽了一个月，主要是考虑到四部连续梁问题。
其实此次大干的主要工程量，是完成桥梁的墩台身施工，对于路基并没有限定，在大干期间一定要完成。
桥梁设置节点工期的原因很简单，桥梁是需要架梁的，如果墩台身没有施工完毕，到时候延误了架梁工期，可不好向上面交代，毕竟这施工是一环扣一环的，下部结构没完成，架梁工作就没法进行。
大会主持人是副指挥长刘长征，出现会议的有指挥部领导班子，和下属五个项目部的经理、总工、分管副经理。
“今天的会议，各项目经理先汇报一下属于工程量，是否完成节点工期，还是超节点工期完成了，，先从一部开始说。”刘长征道。
所谓节点工期，比如说设置某个墩六月六号完成，到了这个节点，是否完成了？
雷军轻咳一声，面色有些难看，开口道：“桥梁方面，一部还剩下88颗桩基，28个承台，36个墩身，垫石还有52个墩的没有施工完毕。”
一部如今有两个墩台身施工队伍，其中一个便是刘国雷，而且他的占据了大部分，在这些剩余工程量里面，有三分之二是刘国雷的工程量。
四十天时间，两个施工队，要完成这些工程量，难度比较大，一旦什么事耽误，就完不成。
尤其是剩余的十来个墩，地质条件比较复杂，桩基施工完毕之后，承台施工弄不好要用钢板桩防护，如此一来，工期耽误将大大延长。
雷军大体的将剩余工程量说了一遍之后，还有接下来的计划，以及存在的一些问题。
说完之后，徐宁面色便有些阴沉了，很明显，一部的剩余工程量工程量还很多，任务还很重！
随后便是二部到五部的剩余工程量汇报，二、三、五部的桥梁和一部长度差不多，可施工进度，明显比一部快，如今还剩余四十天，就接近尾声了。
四部工程量很大，主要在于连续梁施工，其他方面的施工到正常进行，应该能按节点工期完成。
当所有人说了一圈之后，便轮到指挥长徐宁开始讲话了。
“刚才听了各项目部的剩余工程量汇报，我很不满意。”徐宁第一句话，就让在场所有人感到一股压力。
会议室徐宁是老大，说什么话下面的人也不敢反对。
“之前公司定的大干一百二十天，按照那个时候的节点工期，我们现在的工作，应该是解决尾声的，因为离一百二十天只剩下十天！”徐宁不慌不忙的说道：“后来因为四部连续梁施工的原因
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