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大众方面很看重这一次达尔亮相奥斯卡颁奖典礼，本身刚刚发布的第一期达尔与娜塔莉还有斯嘉丽合作的兰博基尼盖拉多广告就很受关注，可这一次大众没有让达尔开兰博基尼，而是直接把当初借给在逃离克隆岛中的布加迪威龙直接也送给了达尔。
全世界最豪华的跑车布加迪威龙也补充进了达尔的车库，而这一次他将自己开着布加迪威龙抵达红地毯，不禁达尔要开着布加迪驶进红毯，马上跟杰森斯坦森影片合作的奥迪也相应的拿出了一辆奥迪a8敞篷版给其使用。
而他们这一帮人除了达尔现在身上有汽车代言外，其他人更是一个都没有，即使是已经进入2000万美元片酬俱乐部的莱昂纳多迪卡普里奥也没有代言一款汽车，这一下大众更是抓住了商机，在获得他们一群人将要集体走红毯后，就把大众旗下的所有超跑汽车都拿出来让他们挑选。
大家本来还是想着不跟大众牵扯上关系的，这毕竟以后要对自己的形象代言有些不妥，最后还是看在了达尔的面子上决定同意大众这次的提议，当然了，除了达尔外，没人也拿到了一份大众给出的酬劳，本来还说是要按照这些人现在在好莱坞地位的片酬给出10万到30万的酬劳费。
最后达尔觉得有些不合适，所以每个人最后都拿到了15万美元的酬劳算是皆大欢喜，每个人开车过去不过5分钟的路程，缺能转到25万的意外之财，到也很是同意，当然了对于莱昂纳多和史泰龙是没多少感觉，如果划分的话，这次他们拿到大众的酬劳应该是20-30左右。
至于达尔，他肯定是没有的了，之前合同早就谈好了，以后这种出席公众场合的汽车都是由大众方面指派的汽车，如果不是这次大众想要一炮而红做出轰动的效果，达尔这次自然是还是开着兰博基尼盖拉多出席。
对于豪车，超跑，像他们这些已经在娱乐圈里面混了好久的人也都见惯了，又不是卖不起，不过倒是杰森现在挺高兴的，他算是这个小圈子里面片酬最少，明星效应相比最低的一个人了，至少爱德华诺顿可是深受学院喜欢的，他是比不上，当然商业价值上面两人可能在伯仲之间。
中间层次的现在就是范迪塞尔和布拉德皮特了，达尔和莱昂纳多迪卡普里奥两人的商业价值是这里面最高的，或者说达尔是他们这群人差不多加起来的总和，至于史泰龙，他已经是传说了，对于这些虚名他才懒得注意呢，不像他们这群小年轻们。
布拉迪，兰博基尼，奥迪，宾利，大众，每人在这伍种挑了一款当然，除了达尔一个人开布拉迪外，其他人只能在其他四款里面选一个，范迪塞尔和布拉德挑的都是兰博基尼，杰森自
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