实换一架庞巴迪的挑战者系列也不错，但是达尔想要的是远洋航行，自然就选了这架环球系列的，其最大航程达到6,150海里/11,390公里，最大巡航速度0.89马赫/950公里/小时，标准巡航速度0.85马赫/907公里/小时。最大巡航高度51,000英尺/15,545米。

　　再就是他的起飞距离有起飞距离6,190英尺/1,887米，降落距离2,670英尺/814米在安全上也是可以保证的。

　　不过伊万卡相信这些东西不是达尔所关注的，他知道达尔想要的是什么，一架可以远洋航行的飞机是最主要的，其次就是内饰的空间。达尔想要的也是她想要的，不管是别墅，游艇，甚至是这架飞机，伊万卡喜欢有一个舒适的空间，这架环球列车自然也满足了她们俩人的喜好。内部舱长48.35英尺/14.7米，内部舱宽8.17英尺/2.49米(中心线)，内部舱高6.25英尺/1.91米，地板面积335平方英尺/31.1平方米，舱室容积2,140立方英尺/60.6立方米。就这样的空间绝对够他折腾了。

　　当然伊万卡不知道的是，后世那些阿拉伯王子的飞机也都是这个机型，后几十年，加拿大庞巴迪飞机制造公司最大的客户就是中东的这些客人。拥有外部总长99.4英尺/30.3米，外部总高25.5英尺/7.7米，翼展94英尺/28.6米，这样的的机型，不大，却也不小，但确实私人飞机里面的庞然大物了，完全可以满足私人的炫富感觉。当然了，飞机的重量到也不小，最大起飞重量98,000磅/44,452公斤，最大降落重量78,600磅/35,652公斤，最大零燃油重量56,000磅/25,401公斤，最大载重4,800磅/2,177公斤，这样重的飞机自然油耗就高，可是那些中东的客户在乎钱吗？家里穷的就剩油田了，而达尔这里也是，家里本来就是搞石油能源生意的，完全不用在意这方面的事情。

　　所以伊万卡一点都没有关心飞机的油耗，和保养情况，这架飞机如果达尔不用就放在纽约这边，家里自然有租用的小飞机场进行保养，即使停在葡萄山的那个专属的小机场也可以，虽然可以免费停机，但是不像游艇一样，同时免费保养，飞机的保养可是要钱的。

　　总的来说，伊万卡对这架飞机非常满意，就像评论说的一样，超远程公务机庞巴迪环球快车xrs的机舱和性能均达到了完美极致，它继承了先期的glo良品质的基础，迎合了高端客户最为挑剔和苛刻的要求——庞巴迪环球快车xrs是有史以来机舱最为奢华、工艺臻于完美

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