能核心替换之后，也不会出现需要大幅度改造的问题。

　　也就是说，按照这种方式的处理机制，等到积木软件公司自己的智能核心编写好了之后，只需要对这些智能核心进行替换，外研系统等其他附属系统基本上不需要更换。

　　这样的话，就可以节省大量的时间，不需要做修改工作，只要做过程序员的都知道，修改系统有时候比重新写一个都要难得多，这就仿佛是带着脚镣跳舞，感觉处处受限制。

　　左大千听完赵一的话，闭目思考了一会儿，觉得这么做也不失为一个办法，灵活性上是足够的，也能够达到目的。

　　最重要的是可以根据城市规模的大小，对外延系统的需求不同，自由组合部署智能城市大脑，适用范围更广。

　　不过这么做也不是没有问题，就是由于分层太多，交叉智能模块太多，最终会导致运营管理上的难度较大，在维护成本上花费较高。

　　当然，这个缺点也可以通过技术手段来解决，建设一个智能运维系统，就可以解决给运维带来的麻烦。

　　智能城市大脑不仅仅只有软件部分，其实硬件部分占据的比例并不比软件部分来的低，甚至在研发投入上面会更大。

　　这里的硬件不是指后台系统部署硬件，而是指涉及到城市运作的各个电子硬件设备，例如交通红绿灯、城市电力设备、个人手持终端、汽车、广告牌等等。

　　如果真的要说的话，凡是城市里面的所有信息都可以被信息化、被智能化，就连居民饲养的宠物，都可以植入智能芯片。

　　以后宠物走丢了，或者出现了意外，居民直接就可以连接智能城市大脑查看得到，解决的速度就非常的快了。

　　可以说，智能城市大脑的大成阶段，就是实现万物互联，可以将城市里面的所有要素通过互联网连接到智能城市大脑，然后由城市大脑提供信息、做出决策、规划管理等等。

　　好在这些东西不需要积木软件公司自己来做，即使他们想要自己来做，也做不好，做不了，也做不到。

　　这些任务都分发到了赵一旗下的其他企业当中去了，然后再由这些企业做核心部件，将技术含量不高的部分再分到其他的企业来做，这其中巨大部分都是国企。

　　像智能芯片就有天行半导体公司和擎天半导体公司在做，高端电子部件，有北极星公司和精密仪器公司来做，智能电力系统关键组件由新慧能源公司来做。

　　当然，这里面也会涉及到许多的新材料的需求和运用，这个材料方面的工作交给了基石材料公司来做。

　　根据左大千的汇报，除了软件部分和智能城市大脑集成由积木软件公司来做，其他的部分涉及到的企业数量就已经达到了上万家，未来可能会更多。

　　这么多企业投入资金进来，肯定是为了获利

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