1)第382章 地中海风云(四)_大逆转1906
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  2月25日9点30分,克里特岛以西海面。

  六艘正规航母和五艘临时航母正在逆风航行,它们的甲板后半部分上都停满了飞机。当航母们的速度达到最大时,指挥塔上升起了飞机出击的信号旗。

  在航母编队旗舰“汉朝号”的甲板上,战机们按照重量不同分成了三部分,前面几排是载荷最轻的战斗机,其次是携带了500公斤航弹的俯冲攻击机,最后是携带最沉重的航空鱼雷的鱼雷轰炸机。此时战机的螺旋桨都在缓缓转动,它们都已经完成预热,只等起飞。

  当指挥塔上的信号灯从黄灯切换成绿灯后,两个穿着黄马甲的起飞指挥助理同时蹲在甲板上,单膝跪地,右手剑指飞行甲板前端,做出了那个在后世风靡一时的“航母style”动作。

  第一架歼-5“贼鸥”战斗机的飞行员把油门加到最大,捏紧刹车,当螺旋桨转速达到最高时,再松开刹车,战机开始在1000千瓦的发动机带动下缓缓开动,十秒钟后,它的速度达到了最大,而此时飞行甲板也只剩下末端的20米了。这时,这架飞机马上打开襟翼,把升力调到最大状态。

  当它离开甲板后,明显的往下一沉,就像掉下去了一样,消失在地勤人员的视线中。不过几秒钟之后,它又出现在人们视线里,开始向上爬升。

  随后,甲板上的战机一架接一架的起飞。在地勤们的欢呼中直冲云霄。

  当中国的航母舰载机已经全部升空,并编组完毕了,英法的航母舰载机才起飞了一半多。这也是没办法的事情,他们都是用高速商船改造的临时航母,释放战机的速度肯定不能和正规航母比,而且他们的航母战术还很初级,没有进行“全甲板攻击”的训练。效率当然不如中国的同行。

  海航总指挥楚望远坐在一架强-2“燕鸥”俯冲攻击机上,这架飞机是作为指挥机,所以没有像同类一样携带炸弹,取而代之的是在机身后部增加了一个大功率电台。他看了看四周,发现英法飞机还在编组,起码还有半小时才能搞定。

  “算了,不等他们了,让他们作为第二波吧……”楚望远皱了皱眉头,不想再等英法的飞机,就指挥中国机群先走一步。

  在英国的“信使号”临时航母的舰桥上,航空指挥官安德鲁?布朗?坎宁安中校正用羡慕的眼神注视着不远处的中国航母。

  “哎,中国的航母可真棒啊……”坎宁安越看越是欢喜,再看了看自己的这艘用高速邮轮改装的座舰,只觉得说不出的面目可憎。

  “没办法,航空母舰这种新型战舰是中国首创的,他们走在世界前列也是很正常的。”舰长史密斯耸耸肩,不以为然的说道。

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