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　　1908年（光绪三十四年）8月28日。

　　科社党自从6月中旬彻底占据了云贵后，就停止了动作，这让提心吊胆的清廷，尤其是两广的锡良终于松了口气。按照锡良的想法，科社党就算再牛逼，要消化这两个省起码也得大半年。但是很遗憾的是，文德嗣并没有如他所愿。

　　就在今天，沉寂了2个多月的科社党又开始了动作，而且是大动作。休整了2个多月的工农革命军以空军为先导，开始向两广大举进攻。

　　这次革命军一共出动了新编成的3个步兵师，3个步兵团，以及二十几个营级、连级单位，总兵力达9万余人。总共分为3路，分别从云南、贵州、湖南三个方向，朝两广猛攻。

　　空军此次出动了8个中队共128架飞机，1个大队八艘武装飞艇。而且在这两个多月里，不但是陆军进行了整编，这些空中武装也都是经过了进一步改良。比如，现在两广上空的机群里，已经看不到“麻雀”教练机了，取而代之的是两种新型飞机。

　　歼-1型“大山雀”战斗机和歼-2型“渡鸦”战斗机。前者“大山雀”是湖北飞机制造厂（鄂飞）的产品，鄂飞是去年湖北解放之后才建立的新厂，厂址原本是想设在武汉，但考虑到那里的外国势力太多，对于保密不利，就改在了应城和云梦之间，靠近川鄂铁路的一片平原上。

　　因为是新厂，技术力量要弱些，所以他们的产品歼-1型“大山雀”战斗机就采用了公司里比较成熟的气冷发动机（其实液冷发动机出现更早，地球上第一架飞机就是用液冷发动机。但星科麾下的沱江动力机器厂一开始就上的气冷航发，所以对于星科内部来说，反而是气冷技术更成熟些）。一战期间的那些飞机设计都太原始，而且结构都比较奇葩，文德嗣和那些生化人工程师自然是瞧不上的。

　　因此，歼-1的蓝本是选择了原时空苏联的伊-15和意大利的cr。42，这2种30年代的产品。文德嗣手下的飞机设计师们也不是完全照抄，他们在这两种飞机的基础上，又进行了一系列的重新设计和魔改。他们所具有的后世知识且不说，单就工作条件而言，就比同时代的同行们好到不知哪去了。有领先同时代至少30年的风洞，和量子计算机“小扉扉”辅助设计和模拟实验，因此他们的设计速度极快，不必像此时的同行那样，必须做出实物来测试，边生产边修改。

　　最终，鄂飞推出的这款“大山雀”战斗机就像是cr。42和伊-15混合体。全机长7。15米，翼展9。85米（上翼）\/7米（下翼），机高3。2米，空重1380公斤，最大起飞

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