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在我国境内，也同样有着一条如同法兰西马奇诺防线一样的地下工事。
这一点，可能就很少有人知道。
当然，这座地下工事，就算没有意外收获，陈文哲也知道。
因为在小鬼子投降的那一年，就被人发现了。
那是在1945年，在日军侵华战争行将结束前的最后一战即将打响之前，一位东北的老猎户进入深山发现的。
当时他和往常一样进行打猎，然而与往常不同的是，这次他追着猎物行进的路线似乎更加僻静，更加深入。
忽然，他看见了几具日军的尸体。
而越往前，甚至发现了越多。
他循着踪迹往前，竟然发现了一个地下要塞的通风孔。
他自知此事非同小可，赶紧脱身，向驻扎在当地的苏军报告了此事。
这个地下要塞，就是被关东军为了防御远东苏军的进攻，在我国东北的与苏联边境建成的长达一千公里的要塞群。
各个要塞之间互相支援、互相支持。
修建这座要塞，总共耗时11年，共建成17个要塞。
鬼子当时骄傲地称其为：“东方马奇诺防线”。
而这个猎户无意发现的日军地下部队，曾经征用了320万劳工修建，后被苏联摧毁。
为什么说是“东方马奇诺防线”呢？因为修建的地下工事，真的很变态。
二战之前，法兰西人为了抵御德意志铁骑正面入侵，避免像一战那样发生大面积伤亡，于是耗费50亿法郎巨资，于法兰西东北部的法德边境，建造了一条长达390万公里的永备防线。
这条防线在世界战争史上赫赫有名，以当时法兰西陆军部长马奇诺的姓氏为名，称为“马奇诺防线”。
这条防线以火力完备，纵深极宽。
防线内部指挥部、发电站、炮台、甚至医院、食堂、宿舍一应俱全。
它一度被认为，是一条“不可逾越的防线”。
在当时这种思想背景和技术背景之下，关东军计划在中苏边境，也想建造一个永久性防御工事。
这是一座比原版的“马奇诺防线”还要大规模的防御性永备工事，扼守住远东苏军进入我国东北腹地的要道。
然而原版的“马奇诺防线”，在六周之内即因被德军攻破而失效。
而在苏军大量倾注的炮火和精准的打击之下，这条被日军视为天堑的永备性要塞防线，仅仅在二十四天内即被攻破摧毁。
就是因为被摧毁了，所以才更有发掘的价值。
如果没有目的的随意寻找，肯定不会太容易有所收获。
这也就是陈文哲，可以通过回朔，发现一些遗失在历史长河之中的宝藏。
要不然，就在这座报废的地下要塞之中，很难有所发现。
毕竟这条防线，修建的实在是太复杂了。
它那么容易被摧毁，可不意味着这座地下永备公式简单。
要知道，这是一条在中蒙、中苏边境，修建的一条长达1000公里的大型军事要塞型防线。
这个要塞群即是防御工事，亦是对俄作战的支点。
要塞群依山而建，易守难攻。
这是为了保护关东军在华的利益，将东三省作为他们实施侵略的根据地，而建造的。
除了这条防线，鬼子们还在东北建设了几座飞机、大型机车制造厂。
我的系统不正经
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